Monday, December 20, 2010

Mấy ai đã giao tiếp đúng theo phong cách thương mại (mail/phone)



Dec 20, 2010 2:00 AM
  • Với lợi thế có bờ biển dài khoảng 3200km, VN được thiên nhiên ưu đãi để phát triển các ngành công nghiệp về biển như công nghiệp đóng tàu, dịch vụ cảng biển, du lịch,... và gần đây nhất là cung cấp dịch vụ cho tàu hải quân quốc tế ở cảng Cam Ranh.
  • Mặt khác với bề dày mấy nghìn năm trồng lúa nước nữa
Xem ra họ đặc biệt giỏi về kỹ năng bơi lội trên trường quốc tế.
Trong giao tiếp, ít nhiều người ta cũng ngụp lặn bơi lội theo kiểu tự do cá nhân không khuôn khổ nào chuẩn hóa cho nỗi. Mặc dù hội nhập quốc tế ngày càng sâu & rộng, nhưng cái local trong giao tiếp vẫn còn rất ư đậm đặc, chưa thực sự pro, hay nói cách khác là rất amateur !
Nghĩ sao nói vậy người ơi
!
http://ecx.images-amazon.com/images/I/51%2B8TVHdVEL._SL500_AA300_.jpg

Rules for telephone contact:
  1. Greeting
  2. Self-introduction
  3. Small talk (social conversation)
  4. Main topic
  5. Closing
Mục đích chính là mục số 4, thành ra mấy phần liên quan khác bị omitted mất tiêu cho ngắn gọn xúc tích, ít ai quan tâm tới mấy câu sáo rỗng, màu mè, thành ra giao tiếp xong rùi ít nhiều cảm thấy hụt hẫng, thiếu văn minh.
http://s4soft.com/images/business_communications.jpg

Căng thẳng hơn là mấy  cái business letter. Tiếng anh phân biệt rất rõ ràng 2 manners: formal và informal. Comercial letter thì tự ngữ trau chuốt đầy rẫy những câu sáo rỗng. Vietnamse people thì từ vựng english cứ thế mà phang. Thấy mà tội nghiệp cho cái letter luôn!
Format for a business letter:

Contact Information (Sender's info)
Your Name, Your Address
Your City, State, Zip Code
Your Phone Number, Email Address
hoặc là tiêu đề theo quy định của công ty được thể hiện center trang giấy
   Date
Đã hơn 6 năm học business english ở FTU tới nay không thấy ai dạy kiểu Vietnam là:
Ho Chi Minh City, Date....

Contact Information (The person or company you are writing to)
Name
Title
Company
Address
City, State, Zip Code
Salutation
Dear Mr./Ms. Last Name: (Use a formal salutation not a first name)
Body of Business Letter
  • Viết câu ngắn ngọn, đúng ngữ pháp, nên viết câu đơn, không nên viết câu phức, rườm rà.
  • Tránh diễn đạt những từ 2 nghĩa, dễ gây hiểu lầm trong commercial.
When writing a business letter, keep your letter simple and targeted, so the purpose of your letter is clear. Single space your letter and leave a space between each paragraph. Left justify your letter.
The first paragraph of your business letter should provide an introduction to why you are writing.
Then, in the following paragraphs provide more information and specific details about your request. Explain why you are writing so it's easy for the reader to understand what you are asking.
The last paragraph of your letter should reiterate the reason you are writing and thank the reader for reviewing your request.
Leave a blank line after the salutation, between each paragraph, and before the complimentary close.
Khác nhau:
We look forward to hearing from you soon: văn phong nhẹ nhàng, lịch sự.
We are looking forward to hearing from you soon: hơi nặng nề, tình hình có vẻ áp bức hơn, làm cho người nhận cảm thấy gay gắt hơn, nên tránh !
Complimentary Close:
Respectfully yours,
Hoặc thông thường sử dụng Best regards, (hoặc ngắn gọn Regards,) (Trân trọng)
Phân biệt rõ ràng với informal letter sẽ là Sincerely yours (thân mến), your trully (informal thì opening salutation sẽ là Dear đích danh 1 tên người nào đó, ie. Dear Daniel,). Đừng bao giờ Dear Mr or Mrs (xưng hô với người lạ) mà ending là your trully (thân mến nhé) vì rất là buồn cười.
Signature:
Handwritten Signature (for a mailed letter)
Typed Signature
Nên ghi rõ ràng tên tuổi, chức danh, giới tính của người gửi để người trả lời dễ dàng xưng hô.
Vẫn kiểu canh lề sát bên trái (left aglign) từ body letter xuống dưới, không ai đổi mới đưa tên người sender về bên phải kiểu Vietnam.
Theo quy ước quốc tế: Ho Chi Minh City viết có khoảng trắng (Ho Chi Minh là tên người). Tuy nhiên, từ Vietnam là tên quốc gia thì viết không có khoảng trắng
Trong commercial communication, viết lách mà type chữ in hoa từ đầu đến cuối chẳng khác nào ném lời lẽ dung tục vô mặt người ta, rất là nặng nề, nên tránh.

Dẫu sao đi nữa, vẫn annoyed nhất hay là bùn nhất là staff nào đó write 1 letter mà không lời lẻ chi hết, kêu cái gì thì attach cái đó vô mail, còn lại thì trống trơn, hụt hẫng thiệt tình luôn !

Tuesday, November 30, 2010

Chuyến xe cuộc đời (ST)


Nov 30, 2010 1:06 AM Cuộc đời cũng giống như một chuyến đi trên tàu:
  • Người người lên lên xuống xuống, có khi gặp phải tai nạn
  • Ở trạm này, ta gặp điều ngạc nhiên
  • Ở trạm kia, ta gặp nổi u buồn
Khi ta ra đời và lên tàu, ta gặp nhiều người và ngỡ rằng họ sẽ ở với mình suốt cuộc hành trình : đó là cha mẹ mình
  • Đau đớn thay, sự thật thì khác hẳn
  • Họ xuống một sân ga dọc đường và để ta lại thiếu vắng tình yêu và lòng trìu mến của họ, thiếu thâm tình và sự hiện diện của họ cạnh mình.
Dù sao cũng có những người khác lên tàu và trở thành rất quan trọng đối với mình: đó là anh chị em, bạn hữu và mọi người tuyệt vời mà mình thương mến

  • Có người xem cuộc hành trình như một chuyến rong chơi, có người cảm thấy u sầu suốt cuộc hành trình
  • Có người luôn hiện diện và sẳn sàng giúp đỡ những ai cần đến họ
  • Có người, khi xuống tàu, để lại cho ta nổi nhớ khôn nguôi
  • Có người vừa lên đã xuống và mình chỉ đủ thời gian để thoáng thấy họ thôi

Ta ngỡ ngàng vì nhiều hành khách mà mình mến thương lại ngồi trên một toa xe khác và họ để lại ta bơ vơ một mình trong suốt cả chuyến đi
Dĩ nhiên không ai có thể ngăn cản ta đi tìm họ khắp nơi trên con tàu
Buồn thay, đôi khi ta không thể ngồi cạnh họ vì chổ ấy đã có người

http://richardwiseman.files.wordpress.com/2010/08/train-1.jpg


Không sao đâu, cuộc hành trình thì như thế đó: đầy thách thức, ước mơ, hy vọng, chia tay....mà không bao giờ quay lại

  • Ta hãy cố thực hiện cuộc hành trình một cách tốt đẹp nhất
  • Hãy thông cảm những người cùng đi với mình và hãy tìm ra những điều tốt lành nhất trong từng người một
  • Hãy nhớ rằng, bất cứ lúc nào trong chuyến đi, một người bạn đồng hành cũng có thể chới với và cần ta thông cảm
  • Chúng ta cũng có thể chới với và lúc nào cũng có một ai đó thông cảm mình
  • Điều bí ẩn lớn nhất trong chuyến đi này là chúng ta không biết lúc nào mình sẽ vĩnh viễn xuống tàu
  • Ta cũng không biết bạn đồng hành của mình xuống lúc nào, ngay cả người ngồi sát bên ta

Phần tôi, tôi nghỉ rằng mình sẽ rất buồn khi phải xuống xe... Tôi chắc chắn là thế!
Vĩnh biệt tất cả bạn bè mà tôi từng gặp trên xe hẳn là điều đau đớn
Để người thân của mình ở lại một mình hẳn là rất buồn đau

Nhưng tôi chắc chắn rằng một ngày kia tôi sẽ đến ga trung tâm mà gặp lại tất cả mọi người, với một số hành trang mà khi lên xe họ không hề có
Thế là tôi sẽ sung sướng vì đã góp phần làm gia tăng, làm phong phú cho hành trang của họ

Các bạn hỡi, tất cả chúng ta hãy làm hết sức mình để thực hiện một chuyến đi tốt đẹp và hãy cố để lại một kỷ niệm đẹp về mình khi đến giờ phải xuống khỏi toa xe.
-Search - Solved & Share-

Wednesday, October 27, 2010

Jeju Island _ Hawaii Châu Á

Oct 27, 2010 1:22 AM

Vùng tự trị, Jeju Special Self-Governing Province
Jeju=Gió
http://www.scubaboard.com/gallery/data/3541/map1.jpg

Cảm nhận cá nhân gần giống như feeling lái motocycle experiencing Đảo Phú Quốc Of VN
,
tour trong vòng 1 ngày transit around & visit điểm du lịch phân tán xuyên suốt đảo

Tuy nhỏ xíu thôi, nhưng có tới 3 di sản văn hóa thế giới, thế mới đáng học cách PR của họ


Nếu Seoul sôi động và rực rỡ với muôn ngàn ánh đèn màu lấp lánh trên những ngôi nhà cao tầng nằm kề sát nhau, thì Jeju rất đỗi yên bình và thơ mộng.
Đến đây, mọi thứ dường như lắng đọng, tách biệt hẳn với thế giới bên ngoài, tạo cho bạn một cảm giác thư thái, nhẹ nhàng. Nằm cách bờ biển phía bắc Hàn Quốc khoảng 60 dặm, đảo Jeju rộng 73 km, dài 41 km, được bao bọc bởi đại dương mênh mông tràn ngập nắng, gió và phong cảnh thiên nhiên kỳ diệu. Đây là hòn đảo nghỉ dưỡng lý tưởng được du khách nước ngoài yêu thích, là thiên đường của các cặp vợ chồng đến hưởng tuần trăng mật và những đôi bạn trẻ hẹn hò.
Đảo Jeju được hình thành từ những đợt phun trào núi lửa nên đến đâu bạn cũng thấy toàn đá màu đen trông rất huyền bí. Đá nằm khắp hai bên đường, xếp thành hàng rào, đá nằm dọc các bờ biển, đá được tạc tượng, đá làm dịu lại sắc vàng quýt chín trĩu quả, sắc đỏ rực của rừng cây đang trút lá, sắc xanh rờn của những thảm cỏ… Con đường dẫn lên đỉnh núi lửa Seongsan II Chulbong lắng đọng và êm đềm. Nằm phía đông cuối đảo Jeju, vốn là ngọn núi lửa phun trào cách đây 100.000 năm. Miệng núi lửa có hình lòng chảo, rộng khoảng 600 m, bao quanh là 99 tảng đá nhọn. Người ta thường đến đây ngắm cảnh bình minh từ miệng núi lửa trong không gian yên bình.
Nối liền với phía tây bắc của đỉnh núi là đồi cỏ xanh thoai thoải dần xuống làng Seongsan lấp lánh dưới nắng vàng. Xa xa là những cánh đồng hoa cải đẹp mơ màng. Vào thu, những rừng cây ôn đới trên đảo Jeju ngả vàng. Những cây phong lá ngả màu đỏ thẫm, xào xạc bay như trải thảm dưới mặt đường. Những con đường làng bé nhỏ len vào các khu nghỉ dưỡng khá tĩnh lặng. Tất cả đều tạo cho Jeju một vẻ đẹp vô cùng lãng mạn, quyến rũ đến vô cùng.
Trung tâm đảo Jeju còn có ngọn núi lửa nổi tiếng là Halla, cao 1.950 m so với mặt nước biển. Halla có hệ sinh thái bán nhiệt đới và ôn đới phong phú và đa dạng. Nơi đây có đền thờ 500 vị tướng huyền thoại của Hàn Quốc nằm giữa khu núi đá Yeongsil, thác nước, thung lũng… Trên đảo còn có một ngôi chùa cổ ba tầng duy nhất ở châu Á, nơi du khách có thể ghi họ tên, gia đình mình với những điều ước nguyện lên những viên ngói để sau đó lợp lên mái chùa.
Ngoài ra, điểm tham quan thu hút nhiều khách du lịch nhất là Bảo tàng Dân tộc học, nơi tái hiện hình ảnh, cuộc sống của người dân đảo thời cổ. Đó là một cộng đồng xã hội xa xưa với những ngôi nhà tranh vách đất, nhà ở của quan chức, nơi xét xử, nhà tù. Tất cả đều rất thật và sống động đến mức bạn có cảm giác như đang hòa mình vào cuộc sống xưa kia của đảo.
Đến Jeju, bạn không thể bỏ qua Làng văn hóa dân gian Jeju, là địa điểm chính quay bộ phim truyền hình nổi tiếng “Nàng Dae Jang Geung”. Những hình ảnh của bộ phim lưu dấu khắp nơi, từ ngôi nhà của Dae Jang Geung từng sống đến vườn hoa, bờ rào nơi nàng và người yêu thường hẹn hò… Ngoài ra, nơi đây vẫn còn lưu giữ những phong tục độc đáo của dân đảo từ thế kỷ 19, trưng bày hơn 8.000 hiện vật. Đặc biệt, du khách còn được thưởng thức các món ăn chế biến theo kiểu cung đình như: cửu triết bảng, canh xương bò, nhân sâm hầm gà… và sử dụng đũa vàng chén bạc.
Ngoài cảnh đẹp, Jeju còn có nhiều loại hình du lịch độc đáo. Bạn có thể khám phá “Con đường ma quái” chỉ dài 100 m, trở thành điểm du lịch cực kỳ hấp dẫn, hay làm một chuyến vòng quanh đảo bằng xe địa hình tầm trung. Đi tàu ngầm đáy kính cũng thú vị và hồi hộp không kém. Nhìn qua lớp kính, ánh đèn màu rọi sáng lên khi tàu đi qua từng rặn san hô, một thợ lặn bơi vòng quanh tàu cho cá ăn tạo nên một khung cảnh dưới đáy biển lung linh, đầy sắc màu…
Jeju – hòn đảo của gió biển và tình yêu đã trở thành một trong những điểm du lịch hấp dẫn nhất thế giới bởi vẻ đẹp của thiên nhiên hoang sơ và kỳ thú. Từ trên cao nhìn xuống, bạn sẽ bao quát toàn cảnh mây trời, non nước đẹp đến mê hồn và hít căng lồng ngực không khí trong lành của biển cả, sẽ cảm thấy lòng mình thư thái, nhẹ nhàng. Tất cả như một bức tranh êm đềm với những nét vẽ tưởng chừng như đơn sơ ấy, song ẩn chứa biết bao điều kỳ diệu…
(Nguồn: bản tin Người Du lịch Vietravel, số 35)

Monday, October 25, 2010

32=23 fragile & confusing !



Oct 25, 2010 3:57 AM
  • Hoàn thành 1 số courses (23_bechelor & 32_management) và hướng tới tính ứng dụng, mục tiêu thuộc lòng, trao dồi và nâng cao nghiệp vụ;
  • Định vị và định hướng lại, phân vân !;
  • Quan tâm đến 1 bằng láy;
  • Đấu tranh mãnh liệt trong tư tưởng, bâng khuâng đứng giữa n+1 dòng nước;
  • Không quản trị: 23_mơ hồ & 32_phó thác vì mệt mõi, một số vấn đề loại ra khỏi check list phải qtrị.
  • Khó sắp xếp vài vại ken dzới chiến hữu: 23_hông có time để nhí nhố & 32_rối tung phân bổ lịch la cà trong hài hòa.
  • Cần 1 sự cân bằng trong trạng tháy bền vững;
  • Thiếu kiên nhẫn trầm trọng, fragile, sao mà dễ cáu thế không biết !?;
Liên tưởng đến độ co giãn cung-cầu thị trường, sự nhẫn nại cá nhân có 1 độ co giãn vượt chuẩn. Thông thường, vẫn biết sự mềm dẽo là key factor for win to win, nhưng mà các biến cố đã và đang xãy ra làm transform cái sự nhúng nhường, giống như chất xúc tác làm cho tố chất trở nên tender, sensitive đối với các tác động ngoại cảnh. Sự dằn nén bị biến tính & trở nên fragile, cái feeling dễ bị damaged. Xây dựng công trình nhưng đồng thời cái self cũng phát sinh thành quả bomb tự hũy cùng tồn tại chủ/khách quan với công trình đó. Đôi khi (nhiều khi thì đúng hơn), muốn press cái ngòi để mọi thứ nổ tung lên hít trơn cho rùi, quyết định đâu phải là 1 kỹ năng khó 2me.
  • Ngoại môi trường nắng/mưa/hạn hán/bão táp/áp thấp, etc. dữ quá, giờ mới hình dung được
    .
  • Nội môi trường thì fragile và mong manh.
  • Demand - Đường Cầu cá nhân: Không chỉ sự cân bằng mà là cân bằng tĩnh, cân bằng trong trạng tháy bền vững; chứ không phải là cân bằng động trong dao động điều hòa.
  • Mộ số từ vựng ngành vật lý loại dần ra khỏi tự điển: Dao động- Fluctuation,  Con nẩy tưng tưng Rebound. Ghi nhận từ Phát triển bền vững Stablity Development hoặc Dynamic Stablity.
  • Có thể lắm chứ, đang bị cảm lạnh trầm kha lắm rồi cũng nên, nhiễm bệnh thời tiết vì tiếp xúc trong 1 môi trường có thể gọi là climate change bất khả điều tiết. 1/3 thế kỷ chỉ có 2 mùa nắng & mưa trong 1 năm, bi chừ tiếp xúc với điều kiện khí hậu đủ 4 mùa trong 1 ngày, khó thích nghi quá đi, dù có hội nhập sâu và rộng vào nền kinh tế thế giới đến đâu đi nữa thì rõ ràng độ elasticity cũng có 1 biên độ của nó.
  • Có thể cần thêm 1 cái bằng láy bên cạnh motocycle và car, mà là driving certificate để drive mọi thứ về quỹ đạo của nó.
  • Giải pháp bi chứ là tìm ra được 1 giải pháp: kỹ năng mềm hay là 1 quyết định cứng rắn ? Lại đắn đo ! Có lúc cái óc nó nóng nãy đến bốc hơi dự định ruin hít mọi thứ cho xong thì cái đầu khỏe gùi.
  • Những tưởng cái entry 32 versus 23 là 1 milestone cho 1 dòng thinking xuôi chảy, bi giờ phát sinh 32=23 của gió giao mùa. Ngốc ạh !
Next year, không thể 33 versus 33 nào được hết, có thể là confuse 78 as/or 87 ?

Wednesday, October 13, 2010

Korea_Qgia cua Green House và Cây Bạch Quả

Oct 13, 2010 3:58 AM

Green House of Korea xem nhu White house cua USA


Tong thong Han Quoc Lee Myung-bak & Green house
KR's time 2 hour prior to VN , #4h45min of flight to Incheon International Airport (Seoul Capital)


Quang truong Hanh phuc


Them 1 chuyen bay noi dia den Gimpo Airpot nua


Ket thuc 1 ngay go visit qua nhieu noi
Korean voi khoang 50 trieu dan nhung khoang 26 trieu cars di lai.
Powered By Blogger